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低压一体伺服分类及产品介绍
发布时间：
2021/09/15 00:00
我们为了满足大家对于集成有圈值编码器伺服的需要，开发了相关的低压一体式交流伺服，如果您想看看设备的资料，可以评论或私信进行了解，欢迎来访。
所谓的一体式伺服，就是把上面提到的驱动器、编码器、电机拼在一起，外面看起来仿佛就是一台电机一样。一体式伺服电机多使用永磁交流电机作为核心，没有电刷结构，使用寿命长，声音小，震动小，便于维护。
常见的伺服电机控制器都是独立存在的，通过线缆与运动电机连接。不过，随着我们对于一体式伺服的需求越来越强烈，伺服电机控制器也在朝着小型化方向推进。当然，也不是说所有的伺服都应该一体式设计，某些电机功率较大，需要独立的驱动器进行驱动，分布式伺服的存在仍有合理性。
伺服电机是常见的自动化生产项目执行机构，主要由永磁电机、驱动器以及编码器三部分构成。以往的伺服电机，驱动器和运动电机并未集成在一起，它们通过线缆进行连接，整个的体积比较大，不太方便集成到其他系统当中去。比如说，一台物流用的AGV车，其本身的大小就很有限，你一个电机加驱动器做的非常大，人家还装不装别的设备了？因此，伺服电机一体式是趋势，至少对中小伺服来说是这样的。
那么该怎么办呢？开发一体式的微型伺服可解决这个问题，比如我们家的低压一体式交流伺服系列，它们将编码器电机以及驱动器合而为一，你只需很少的线缆就能够集成到自动化生产线里。设备支持CANopen通讯，可以与CANopenPLC进行沟通合作，实现控制效率的提高。如果您需要相关设备的话，欢迎找我进行讨论。
然后再说缺点，由于微型的低压伺服功率小，相应的转矩也比较小，那有些项目就用不了。如果电机采用的是一体式驱动，可能还会有散热等问题。
我们将聚焦机器人行业，深入研究机器人应用场景，为机器人提供专用伺服电机，专用伺服驱动以及一体化模组动力解决方案，不断提升机器人整机性能、产业供应链稳定性和竞争力，持续为客户带来创新的高质量、低成本的AGV运动控制解决方案。
伺服电机是一个大的概念，任何一台运动电机加装了编码器结构，能够实现运动反馈修正的话，我们都可以称其为伺服电机。一般来说，伺服系统的个头越大，其功率相应的也越大，供电电压越高。电压高了有什么坏处呢？自然是比较危险。由此，低压伺服电机应运而生，下面说说它的优缺点。
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